Автор Тема: Военная авиация США.  (Прочитано 15672 раз)

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #15 : 23 Апреля 2011, 03:36:29 »
МиГи производились на авиационном заводе в Тбилиси.
В Тбилиси производились только штурмовики Су-25. Неплохие машины, но им же 35 лет. Поэтому американцам они едва ли интересны - они о них и так все уже знают со времен Афганской войны. 

Крымчак

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 23388
  • Благодарностей: 123
  • https://www.youtube.com/watch?v=uRKvCPjl-KA
Re: Военная авиация США.
« Ответ #16 : 16 Января 2017, 22:55:06 »
ЦАХАЛ использовал два новейших американских F-35, доставленые в Израиль из США ровно месяц назад, для атаки на стратегическую базу ВВС Асада, которую "охраняют" с воздуха пресловутые российские системы ПВО С-300 и С-400.

В общем, силами аж двух F-35, которые оказались невидимыми для российских ПВО, расхерачили там все к хренам собачьим и спокойно вернулись на базу.

Два самолета, Карл! И почему я в них такой влюбленный!?

Вам понятно, кто и как "охраняет мирное небо России", и какова им цена в базарный день?
Отвечаю: никто, никак, три копейки.

Помните, как Матиас Руст, немецкий пилот-любитель, в возрасте 18 лет совершивший перелёт на лёгком самолете из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки в Москву, 28 мая 1987 года во времена Перестройки незаметно для ПВО пересек всю европейскую часть СССР и приземлился на Красной площади в Москве на

Васильевском спуске, беспрепятственно пролетев более тысячи километров?
То-то же.
Народ, поддерживающий агрессию становится рабом своего правительства и соучастником преступлений.

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #17 : 22 Февраля 2018, 00:26:17 »
ЦАХАЛ использовал два новейших американских F-35, доставленые в Израиль из США ровно месяц назад, для атаки на стратегическую базу ВВС Асада, которую "охраняют" с воздуха пресловутые российские системы ПВО С-300 и С-400.

В общем, силами аж двух F-35, которые оказались невидимыми для российских ПВО, расхерачили там все к хренам собачьим и спокойно вернулись на базу.

Два самолета, Карл! И почему я в них такой влюбленный!?

Вам понятно, кто и как "охраняет мирное небо России", и какова им цена в базарный день?
Отвечаю: никто, никак, три копейки.

Помните, как Матиас Руст, немецкий пилот-любитель, в возрасте 18 лет совершивший перелёт на лёгком самолете из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки в Москву, 28 мая 1987 года во времена Перестройки незаметно для ПВО пересек всю европейскую часть СССР и приземлился на Красной площади в Москве на

Васильевском спуске, беспрепятственно пролетев более тысячи километров?
То-то же.

Не показательный пример (Сирия) т.к. там слабая инфраструктура системы РЛС или вовсе ее отсутствие (ибо часть территории вообще пол ИГИЛ) и сами ЗРК тут не виноваты.

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #18 : 30 Мая 2018, 09:29:41 »
Против "невидимок" используют принципиально новые методы обнаружения, в частности, сканирование в ИК-диапазоне. А работающий двигатель никуда не денешь.

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #19 : 30 Мая 2018, 09:49:39 »
Против "невидимок" используют принципиально новые методы обнаружения, в частности, сканирование в ИК-диапазоне. А работающий двигатель никуда не денешь.

У невидимок и это предусмотрено, на выходе реактивная струя смешивается с холодным забортным воздухом, а форма сопла предполагает максимальное рассеивание следов от реактивной струи.

alex

  • Глобальный модератор
  • Лейтенант
  • *****
  • Сообщений: 3021
  • Благодарностей: 192
Re: Военная авиация США.
« Ответ #20 : 05 Июня 2018, 07:57:10 »
Технически это означает плоское сопло, есть другая важная деталь против инфракрасного излучения, но не буду писать тут секреты. В общем в ИК довольно тяжело увидеть невидимку. Расплата - маневренность.

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #21 : 05 Июня 2018, 19:44:02 »
Технически это означает плоское сопло, есть другая важная деталь против инфракрасного излучения, но не буду писать тут секреты. В общем в ИК довольно тяжело увидеть невидимку. Расплата - маневренность.

Вертикальная, за счет изменения вектора тяги еще и улучшилась, а горизонтальная маневренность (имеющая меньшую ценность) принесена в жертву - но это на западе, наше же авиастроение предпочло оставить оставить возможность сверхманевренности для цирковых шоу.

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #22 : 13 Июня 2018, 12:14:15 »
Зато Запад получил плохо летающие самолеты по цене чугунного моста, невидимые для радаров конца прошлого века, но вполне заметные для современных образцов. А если учесть, что за свою стелс-технологию они ухватились после распада СССР и знакомства с похожими советскими работами (признанными тупиковым направлением в Союзе), то можно констатировать, что несколько триллионов долларов и 30 лет по факту оказались просраны...
Например, после югославского фиаско куда-то резко делись F-117, которые пиарили все 1990-е годы как супер-вундервафлю. После Сирии и израильских экзерсизов на F-35 вполне возможно, что и его будет ждать похожая судьба.

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #23 : 13 Июня 2018, 21:31:45 »
Зато Запад получил плохо летающие самолеты по цене чугунного моста, невидимые для радаров конца прошлого века, но вполне заметные для современных образцов. А если учесть, что за свою стелс-технологию они ухватились после распада СССР и знакомства с похожими советскими работами (признанными тупиковым направлением в Союзе), то можно констатировать, что несколько триллионов долларов и 30 лет по факту оказались просраны...
Например, после югославского фиаско куда-то резко делись F-117, которые пиарили все 1990-е годы как супер-вундервафлю. После Сирии и израильских экзерсизов на F-35 вполне возможно, что и его будет ждать похожая судьба.

Опять не могу не назвать это обывательской Ерундой - и Ф-35 и Ф-22 вполне хорошо летают и обладают сверхманевренность. Если сравнивать цены с перспективными вариантами 5-го поколения, то разительной разницы в цене вы не увидите. Технология Стелс вполне оправдана, снижение ЭПР дает заметный эффект более позднего обнаружения, что дает возможность первым обнаружить и первым нанести удар - основная концепция для 5-го поколения. Ф-117 в строю и все еще способен выполнять свои специфические задачи, как и Б-2.

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #24 : 13 Июня 2018, 21:49:15 »
Ф-117 в строю и все еще способен выполнять свои специфические задачи,
Только что-то не слышно о фактах его боевого применения после 1999 года.

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #25 : 14 Июня 2018, 01:44:13 »
Ф-117 в строю и все еще способен выполнять свои специфические задачи,
Только что-то не слышно о фактах его боевого применения после 1999 года.


последнее применение было в войне с Ираком 2003г.
Сейчас ф-117 постепенно выводиться из эксплуатации, по сроку службы и ввиду появления техники выполняющих аналогичные функции.

Кстати еще о стоимости - наш Су-57 стоит дороже чем некоторые модификации ф-35. Время дешевой Российской техники ушло.
« Последнее редактирование: 14 Июня 2018, 01:48:55 от dimzu »

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #26 : 14 Июня 2018, 10:57:12 »
Сейчас ф-117 постепенно выводиться из эксплуатации, по сроку службы и ввиду появления техники выполняющих аналогичные функции.
Не находите странным, что F-16 начала 1970-х эксплуатируются в хвост и в гриву, а F-117 "выводится из эксплуатации", хотя помладше лет на 20?

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #27 : 14 Июня 2018, 11:01:48 »
Сейчас ф-117 постепенно выводиться из эксплуатации, по сроку службы и ввиду появления техники выполняющих аналогичные функции.
Не находите странным, что F-16 начала 1970-х эксплуатируются в хвост и в гриву, а F-117 "выводится из эксплуатации", хотя помладше лет на 20?

Если понимать нюансы - то странным ни чего не нахожу. У Ф-117 есть замена, держать дорогой в эксплуатации самолет резона нет.
И пусть Ф-117 не идеальный самолет, он все же был определенной ступенькой в развитии и при этом задачи свои выполнял.

SergeR

  • Генералиссимус
  • *
  • Сообщений: 39816
  • Благодарностей: 281
  • Doctor Mirabilis
Re: Военная авиация США.
« Ответ #28 : 14 Июня 2018, 12:30:05 »
Вот я и говорю, что ступеньки могут вести не только лишь вверх...

dimzu

  • Капитан
  • *
  • Сообщений: 3935
  • Благодарностей: 6
  • Дмитрий
    • E-mail
Re: Военная авиация США.
« Ответ #29 : 14 Июня 2018, 19:51:43 »
Вот я и говорю, что ступеньки могут вести не только лишь вверх...

Т.е. Ф-22 и Ф-35 это вы считаете лестницу вниз - зря, тогда вы тут ой как не правы.