Флуд: Санкции США ударили по рублю и фондовому рынку России

[серёжа]

Откуда же тогда появляются в строю новые самолёты и корабли?

[SergeR]

Это не корабли, а кораблики. Самый крупный из них фрегат проект 22350 - водоизмещение 5000 т.

[серёжа]

А нужна ли гигантомания на флоте? Впрочем, там ведь титан используется?

[SergeR]

Только на ПЛ.

[серёжа]

Могли бы и на надводных кораблях титан применять.

[SergeR]

Ну а чё мелочиться - можно сразу платину, на неё цены тоже сильно упали, а РФ - основной производитель. Платиновые молотки, лопаты, ломы...

[серёжа]

Ничего смешного лёгкий прочный метал, который не ржавеет.

[SergeR]

Цена вопроса вам ни о чём не говорит? Впрочем, я не удивлён :-)

[серёжа]

А я удивлён вашим вопросом. Вы представляете себе какие средства идут на сохранение кораблей от коррозии, это прежде всего. Кстати срок службы корабля ограничен именно поэтому.

[SergeR]

Титан хрупкий и стоит в 5 раз дороже стали. А корабли худо-бедно ходят по 40-50 лет и без титана. Не уверен, что 200-летний корабль без коррозии будет технически сильно актуален :-)

[серёжа]

И именно поэтому из него делают подводные лодки.

[SergeR]

Потому что там высокие давления, не знали?

[серёжа]

Значит всё таки титан прочный?

[SergeR]

Прочный, но хрупкий.

[серёжа]

Хрупкий, и именно поэтому в промышленности в основном используются жаропрочные сплавы на титановой основе, которые в определенных температурных пределах превосходят по прочности и упругости все известные современные металлические соединения.