Дык завод на ДВ, а основной парк самолётов в 5000 км от него. Плюс всё упирается в деньги. Чаще всего там ломаются движки, стоят они больше 1 млн евро. Тупо держать их на складе накладно, а если этого не делать, то при возникновеии срочной потребности в двигателе заявку отправляют на завод во Францию, те ставят её в работу - и месяца через 2 можно будет забрать готовый движок. Плюс месяц на согласования, логистику - в итоге супер-жопа 3 месяца стоит на приколе, принося владельцу одни убытки. Поэтому и шарахаются от них. Боинг доставляет новый двигатель эксплуатанту не позднее 24 часов с момента подачи заявки, даже если её отправили с какой-нибудь Тасмании.
