Колхозы.

[серёжа]

Я не знаю, откуда Вы там свалились - с Луны, наверное, но каждый, хотя бы немного заставший СССР, назовет десятки подобных примеров. Пожалуйста, практически каждый год в городе случаются взрывы бытового газа с разрушением многоквартирных домов. Сейчас об этом сразу же пишут СМИ, показывает ТВ - как федеральное, так и местное. А при Совке был молчок, только в городе такое не утаишь: народ всё равно узнавал, но через слухи, а в газетах писали исключительно про передовых доярок и знатных сталеваров.

И правильно делали, про передовиков и надо рассказывать, а про авариях тебе расскажут во время инструктажа по технике безопасности. Это как раз сейчас СМИ в гонке за рейтингом не несут ни какой полезной информации им нужны только сенсации какими бы бесполезными и гадкими они не казались, а все это формирует общий эмоциональный фон.

Ох уж эти инструктажи - полностью бесполезны и мгновенно забываются.

[dimzu]

Я не знаю, откуда Вы там свалились - с Луны, наверное, но каждый, хотя бы немного заставший СССР, назовет десятки подобных примеров. Пожалуйста, практически каждый год в городе случаются взрывы бытового газа с разрушением многоквартирных домов. Сейчас об этом сразу же пишут СМИ, показывает ТВ - как федеральное, так и местное. А при Совке был молчок, только в городе такое не утаишь: народ всё равно узнавал, но через слухи, а в газетах писали исключительно про передовых доярок и знатных сталеваров.

И правильно делали, про передовиков и надо рассказывать, а про авариях тебе расскажут во время инструктажа по технике безопасности. Это как раз сейчас СМИ в гонке за рейтингом не несут ни какой полезной информации им нужны только сенсации какими бы бесполезными и гадкими они не казались, а все это формирует общий эмоциональный фон.

Тогда от сообщений в СМИ и вовсе практического толка нет.

Ох уж эти инструктажи - полностью бесполезны и мгновенно забываются.

Тогда от сообщений в СМИ и вовсе практического толка нет.

[SergeR]

Просто нужно знать реальное положение дел.

[investigator]

При социализме было много разных примеров. Радиационная авария 1957 года под Челябинском.

При капитализме, видимо вообще никаких аварий не случается? Ну вы и пример нашли!

[dimzu]

Просто нужно знать реальное положение дел.

А всегда ли это нужно. Какой от того прок. Вот есть западные капиталистические авиакомпании, они дорожат своим имиджем, авиакатастрофы на западе освещаются более менее - какой с того выхлоп, стало меньше авиакатастроф? нет, тогда зачем - негативчика нагнать, увезти внимание в сторону от насущных проблем или зачем еще.

[SergeR]

С учётом интенсивности полётов, на Западе на каждый миллион перевезенных пассажиров катастроф раз в 50 меньше, чем в РФ...

[dimzu]

С учётом интенсивности полётов, на Западе на каждый миллион перевезенных пассажиров катастроф раз в 50 меньше, чем в РФ...

а если сравнить с нашим советским аэрофлотом - картинка сразу заиграет другими красками.

[серёжа]

С учётом интенсивности полётов, на Западе на каждый миллион перевезенных пассажиров катастроф раз в 50 меньше, чем в РФ...

а если сравнить с нашим советским аэрофлотом - картинка сразу заиграет другими красками.

Опять таки, не факт. В то время не очень охотно освещались лётные происшествия.

[SergeR]

И при СССР аварийность была высокой, хотя летали не так уж много.

[dimzu]

И при СССР аварийность была высокой, хотя летали не так уж много.

На 1987 год в США на 100 тыс час. налета - 0,29 аварий, в СССР - 0,14 аварий - т.е. в 2 раза ниже

[SergeR]

Сомнительно как-то. Пассажиропоток в США примерно в 10 больше советского/российского (под 1 млрд пассажиров против лучшего советского показателя 90 млн), число же катастроф в Америке всего в 2,5 раза (763 vs 307) превышает СССР/РФ, а по жертвам всего в 1,5 раза выше (10514 vs 7061). И это при том, что в СССР едва не 2/3 потока приходилось на малую авиацию с дальностью полёта 100-300 км (а почти все жертвы были самолетами "большой авиации"), а в США с точностью наоборот. То есть дальняя авиация СССР перевозила в 30 раз меньше пассажиров, чем в США, а народу при этом гибло только в 1,5 раза меньше...

[dimzu]

Сомнительно как-то. Пассажиропоток в США примерно в 10 больше советского/российского (под 1 млрд пассажиров против лучшего советского показателя 90 млн), число же катастроф в Америке всего в 2,5 раза (763 vs 307) превышает СССР/РФ, а по жертвам всего в 1,5 раза выше (10514 vs 7061). И это при том, что в СССР едва не 2/3 потока приходилось на малую авиацию с дальностью полёта 100-300 км (а почти все жертвы были самолетами "большой авиации"), а в США с точностью наоборот. То есть дальняя авиация СССР перевозила в 30 раз меньше пассажиров, чем в США, а народу при этом гибло только в 1,5 раза меньше...

Это ваши домыслы, а есть оф техническая статистика для специалистов.

[SergeR]

Из официальной статистики и взято, в отличие от Вашего высера.

[investigator]

И при СССР аварийность была высокой, хотя летали не так уж много.

Это кто вам такое рассказал? В СССР летали и летали очень много, в отличии от сегодняшней действительности.

[dimzu]

Из официальной статистики и взято, в отличие от Вашего высера.

Откуда такие познания где это взял я - вы были в том унитазе?

А автоперевозки в СССР были развиты в т.ч. внутрирайонные, чего сейчас нет наверное совсем, а на западе такое и не реально т.к. не рентабельно, это же у них все для людей делается и люди в салоне самолета буквально на коленках друг у друга сидят в эконом классе - опять же все для людского благополучия. Да им на западе вообще такого не дано, что было возможно СССР. Например бесплатная вода из под крана, не помитнутный, а просто копеечный тариф, за телефонную связь и пр. и пр.