Ленин

[SergeR]

До ВИЛа Россия была страной первого мира, его трудами стала страной второго, а затем и третьего...

[Стелс]

Вот уж не надо задвигать его заслуг, по совокупности итогов мы все должны ему сказать спасибо и вы в том числе (только вы этого не понимаете), без его стараний ишачили бы сейчас каким нибудь рикшей в стране третьего мира (какой была бы Россия - если была бы) без образования и перспектив цивилизации.

Не похоже. Царская Россия очень бурно развивалась, и уже была шестой страной мира по развитию, коммунизм же, в нашей интерпретации, её развитие очень сильно затормозил, а теперь вообще привёл великую страну к развалу на части и поставил на грань гибели.

[серёжа]

Это что же её вывело на шестое место? Автомобилестроение? Авиастроение? По наукоёмким отраслям была уверено позади планеты всей.

[SergeR]

По наукоёмким отраслям была уверено позади планеты всей.

Да и СССР всё больше догонял да копировал, своих собственных разработок от и до в общем-то никогда и не было.

[investigator]

Это что же её вывело на шестое место? Автомобилестроение? Авиастроение? По наукоёмким отраслям была уверено позади планеты всей.

Правильно поставлен вопрос! Как там с ответом?

[SergeR]

По нефтедобыче и нефтепереработке были на первом месте в мире. Про "русский дизель", наверное, тоже слышать доводилось, нет?

[investigator]

По нефтедобыче и нефтепереработке были на первом месте в мире. Про "русский дизель", наверное, тоже слышать доводилось, нет?

Мои студенческие годы, связаны с Ленинградом, поэтому  этот вопрос оставлю без ответа. Считайте, как хотите! Кстати вышеназванные достижения, меня мало убедили!

[Стелс]

Это что же её вывело на шестое место? Автомобилестроение? Авиастроение? По наукоёмким отраслям была уверено позади планеты всей.

Если говорить о транспорте, то тогда главным был железнодорожный, и все железные дороги, которыми мы сегодня пользуемся, кроме БАМа, построены при царе.

[серёжа]

Это что же её вывело на шестое место? Автомобилестроение? Авиастроение? По наукоёмким отраслям была уверено позади планеты всей.

Если говорить о транспорте, то тогда главным был железнодорожный, и все железные дороги, которыми мы сегодня пользуемся, кроме БАМа, построены при царе.

Опять таки вы заблуждаетесь. Разве при царе железные дороги были электрифицированы? Были двухпутными? Это только кажется, что это пустяки. К вашему сведению по уровню развития железных дорог Советский Союз уверено опережал все страны мира. Я говорю не о пассажирском, а о грузовом движении.

[Стелс]

Помню ещё в школе, на уроках географии в старших классах, когда я смотрел на карты железных дорог в СССР, США и западной Европы, мне плакать хотелось...

[серёжа]

Помню ещё в школе, на уроках географии в старших классах, когда я смотрел на карты железных дорог в СССР, США и западной Европы, мне плакать хотелось...

Это почему же?

[SergeR]

К вашему сведению по уровню развития железных дорог Советский Союз уверено опережал все страны мира.

В РФ протяжённость железных дорог 82 тыс км, в США - 235 тыс км.
для заметки площадь РФ - 17 125 191 кв.км,
США - 9 519 431 кв.км.

[Стелс]

Помню ещё в школе, на уроках географии в старших классах, когда я смотрел на карты железных дорог в СССР, США и западной Европы, мне плакать хотелось...

Это почему же?

И территории США, и территории Западной Европы было буквально невидно, из-за густой сети дорог, на территории СССР же дороги были настолько редким явлением, что казалось, что их уже хоронить пора.

[серёжа]

Помню ещё в школе, на уроках географии в старших классах, когда я смотрел на карты железных дорог в СССР, США и западной Европы, мне плакать хотелось...

Это почему же?

И территории США, и территории Западной Европы было буквально невидно, из-за густой сети дорог, на территории СССР же дороги были настолько редким явлением, что казалось, что их уже хоронить пора.

И на территории СССР было достаточно таких участков, но это там где была большая потребность в этих дорогах. А зачем было строить дорогу где то в сибири, где ничего не было. Не забывайте, что дороги это громадное капиталовложение и их строят на условиях окупаемости и в целях развития региона.

[Стелс]

Увы, согласно даже советским ж/д картам, ситуация с ж/д даже в европейской части страны, была ненамного лучше, чем в Сибири, а вот на территории США и Западной Европы бездорожных участков практически не было.