Лучший танк ВОВ.

[серёжа]

Ага и именно поэтому этот движок до сих пор выпускается. Его называют неубиваемым.

[SergeR]

Ну так довели до ума. А проблемы с французским двигателем были связаны не с дефектами конструкции, а с очень низкой культурой советского производства. После доработки (не бес помощи американцев, поставивших новые станки и приславших толковых инженеров) движки и коробки довели до приемлемого уровня в версии танка Т-34-85.

[серёжа]

Может и была взята за основу французская или какая то другая модель двигателя, но она была настолько доработана нашими конструкторами, что стала фактически советской разработкой.

[SergeR]

но она была настолько доработана нашими конструкторами...

Обычно доработки наших конструкторов сводились к тому, чтобы хоть как-то производить на имеющемся оборудовании, т.е. направлены на упрощение и ухудшение исходной конструкции.

[серёжа]

В случае с Т-34 получился вполне качественный отечественный дизельный двигатель, который не смогли повторить немецкие конструкторы.

[SergeR]

Его и не собирался никто повторять :-)

[серёжа]

Немецкие военные требовали от промышленности свой Т-34, вот только немецкие конструкторы не смогли этого сделать.

[SergeR]

Возвращаясь к дизелю, немцам он был неактуален из-за дефицита нефти - солярку производить было не из чего, а бензин они делали из угля. Американцы посчитали танковый дизель слишком дорогим и непрактичным, используя вместо него бензиновые авиамоторы.

[серёжа]

Действительно, синтетический бензин у немцев был, только он не очень хорошо себя показал.

[SergeR]

На безрыбье - жопа соловей.

[серёжа]

Эту версию отсутствия у немцев танковых дизелей слышу впервые.

[SergeR]

А чем их, по-вашему, нужно было заправлять, если в Германии физически не было солярки?

[серёжа]

Нет, не совсем так. Авиабензин то был, на подводных лодках ведь дизельные двигатели были. Надводный флот у немцев то не на угле был. Может что то и на угле, но жидкое топливо применялось широко.

[SergeR]

Вот вся нефть из Румынии и Венгрии и шла на нужды флота, в авиации летали на том же синтез-бензине с ОЧ 70-75, очень сильно проигрывая в фактической мощности двигателей союзникам, летавшим на американском авиабензине с ОЧ 105.

[серёжа]

На синтетическом бензине зимой не полетаешь.