Лучший истребитель ВМВ

[SergeR]

Единственное, что им удавалось до 1945 года - это внезапные штурмовые удары силами FW-190. Например, уничтожение базы американских стратегов под Полтавой в 1944 году, после чего СССР уже не использовался для организации челночных налётов союзной авиации на Германию.

[серёжа]

господство в воздухе на тот момент было у немцев.

Какое "господство в воздухе" в 1944 году могло быть у немцев, если на 500 немецких истребителей приходилось 7000 советских? :-)

Я невнимательно прочитал ваш пост. Любопытная история с этими 12%. Надо будет разобраться. Откуда кстати информация?

[SergeR]

Из трофейных документов Люфтваффе и уровне потерь немецкой авиации по разным фронтам.

[серёжа]

Так это процент потерь немецкой авиации по фронтам.

[SergeR]

Он практически совпадает с числом самолётов.

[серёжа]

В Западной Европе, также прикрывал налеты стратегов на Германию. В 1944 г. именно там была сконцентрирована почти вся немецкая истребительная авиация.
Например, в июле 1944 года на всем Восточном фронте около 12% немецких истребителей, защита Рейха - 50%, Франция - 26%, Италия - 12%. То есть против западных союзников 88%, против СССР - 12% сил немецкой авиации в момент появления у американцев Мустанга.

Сдаётся мне, что вы выхватили кусок текста. но и сами до конца не поняли смысл.

[SergeR]

Что тут можно не понять? Что почти всю авиацию немцы с 1943 года направили на защиту от союзных бомбардировок Германии?

[серёжа]

Самое простое решение спора, дать ссылку на приведённый текст.

[SergeR]

Забейте в любой поисковик.

[серёжа]

Забивал, ничего не нашёл.
Впрочем вернёмся к характеристикам истребителей. Мустанг несколько выбивается из общего ряда, это истребитель прикрытия и был лучше на большой высоте. В ВОВ же основные бои были на малых и средних высотах.

[SergeR]

Мощный мотор и крепкий металлический планер делали своё дело на любых высотах.

[серёжа]

Мне не приходилось читать о его превосходстве на малых высотах.

[SergeR]

Первую победу истребитель «Мустанг» одержал 19 августа 1942 года во время рейда канадцев в Дьеппе. Среди эскадрилий, осуществлявших воздушное прикрытие десанта, имелась 414-я канадская эскадрилья. Летный офицер Х.Х. Хиллз, ведомый флайт-лейтенанта Кларка сбил один FW 190 в ходе боя, прошедшего на высоте 300 м. Это была также первая воздушная победа самолетов, выпущенных фирмой «Норт Америкен».

[серёжа]

Ну и что. Этот истребитель был рассчитан на большую высоту.

[SergeR]

Мощный двигатель с наддувом позволял летать на большой скорости и на больших, и на малых высотах.