Отечественный автопром.

[серёжа]

Прототипом будущего КАМАЗа стал опытный образец дизельного трёхосника (6х4) ЗИЛ-170, а всего на московском заводе было создано около 40 опытных образцов будущих автомобилей.

[SergeR]

А что было прототипом ЗиЛ-170? :-)

[серёжа]

Естественно перед разработкой зил-170 был изучен европейский опыт создания большегрузных автомобилей.

[SergeR]

Примерно как при создании ВАЗ-2101 :-)

[серёжа]

Копейка однозначно была слизана, но с переделками и официально.

[SergeR]

А КамАЗ неоднозначно? :-)

[серёжа]

А что, на Камазах все узлы стояли отечественные.

[SergeR]

Отечественные копии :-)

[серёжа]

Так можно все автомобили настоящего времени назвать копиями Форда. Того самого - первого.

[SergeR]

ГАЗ-АА - да, 100%-ная копия.

[серёжа]

Я обо всех последующих.

[SergeR]

Там тоже вовсю занимались копированием. Например, ЗиЛ-130 появился в 1964 г. по итогам посещения сов. инженеров автомобильных выставок в США и удивительно был поход на грузовик Форда 1958 года.

[серёжа]

Не знаю, не знаю, читал воспоминания дизайнера - форму кабины они придумывали сами, интересовались конечно автомобильной модой.

[SergeR]

Да-да, сами, всё сами. Как и ГАЗ-24 Волга, удивительно напоминающая Dodge середины 1960-х :-)

[серёжа]

Нашёл  Dodge  65 года, ничего общего не заметил.