Отечественный автопром.

[SergeR]

На фоне соседней Окраины, в России с этим ещё более-менее прилично.

[серёжа]

И вы после такого еще будете утверждать, что в России капитализм?

Да именно так. Мне непонятно, почему многие думают, что при капитализме для всех молочные реки и т.д. Как только предприятие перестаёт приносить прибыль, то капиталист задумывается, как от него избавиться. Вон заводы Фольксвагена прикрывают. Или в Германии тоже не тот капитализм?

[SergeR]

Да, с "Народной Вагиной" сильно вышло - впервые со времён создателя бренда Алоизыча производство в самой Германии полностью прекращено.

[Ириша]

Да, с "Народной Вагиной" сильно вышло - впервые со времён создателя бренда Алоизыча производство в самой Германии полностью прекращено.

Чего? А по-русски вы можете изъясняться? Вы ж носитель великого и могучего, а ботаете по фене почему-то

[SergeR]

Созданный ещё при Гитлере и по его инициативе концерн VW закрыл свои последние автозаводы на территории Германии.

[серёжа]

Да, с "Народной Вагиной" сильно вышло - впервые со времён создателя бренда Алоизыча производство в самой Германии полностью прекращено.

Прикидываю, как там сейчас вспоминают фюрера, забывая чем закончилось для страны его правление. Но бытиё определяет сознание. Вот только мне кажется, что закрытие автозавода в Германии выглядит иначе чем в России.

[SergeR]

Да, есть важные отличия - немецкие инженерные кадры обычно в полном составе переезжают в Китай, где теперь основные производственные мощности бывшего немецкого автопрома. А работяги идут нах, в Китае они не нужны.

[Ириша]

А работяги идут нах, в Китае они не нужны.

а работяги обычно мигранты. Они возвращаются домой

[SergeR]

а работяги обычно мигранты. Они возвращаются домой

Ну, да - бегут, роняя тапки :-) Будут сидеть в Германии на пособии.

[серёжа]

Что то по моему не бегут. Деньги в Германии ещё есть.

[SergeR]

И я об этом. Впрочем, ключевое слово "пока".

[Ириша]

ну, так им же еще лучше. Можно не работать и получать деньги.

[SergeR]

Только сама Германия такого долго не выдержит. Кстати, китайцы ещё лет 5 назад практически в полном составе вывезли на свою территорию кадры бывшего КБ Антонов из Куева (более 5000 человек инженерно-конструкторских кадров с семьями). И теперь у них есть собственный военно-транспортный самолёт Y-20 - прямой конкурент росс. Ил-76 и американского С-130. Только если в РФ и США делают по 1 самолёту в квартал, в Китае - по одному каждую неделю.

[серёжа]

Китайцы молодцы, смогли сориентироваться и опередили всех. И при этом вы их не обвиняете, как СССР который вывозил заводы из Германии или покупали(копировали) технологии Европы и США.

[SergeR]

Пока не опередили - всё-таки они скопировали через окраинцев старые советские технологии 40-летней давности, но пример показателен. Точно так же Geely в плане технологий полностью "выдоила" купленную ею бывшую шведскую Volvo.