Мир после войны

[SergeR]

И это тоже. Плюс евро-геям обещали вполне конкретные "куски России". С этим тоже облом.

[серёжа]

Нет, когда они осознают, что их инвестиции и военная помощь ушли в пустую и никто ничего возвращать не будет. А им дома объясняться придётся. Кстати этот процесс уже начался. Прошла новость, что тот же Фольксваген не сможет вернуться просто так. Ибо их заводы были национализированы и переданы другим. Им и многим другим придётся начинать всё заново и без льгот.

[SergeR]

Да и не ждет тут VAG никто. Качество отвратительное, ценник конский. Если кого и брать назад - корейцев и японцев. Зачем нам одноразовые немецкие мыльницы?

[Ириша]

Что-то я не слышала, чтобы иностранные компании, ушедшие с российского рынка, просились обратно. Российские пропагандисты сами придумали эту тему, и фантазируют теперь, как эти компании на колени начнут падать, упрашивать чтоб их назад приняли

[серёжа]

Думаете компании ушедшие из России не жалеют об этом. На данный момент может и действительно это пропагандистский шум, но мне думается прощупывание возможностей.

[SergeR]

Что-то я не слышала, чтобы иностранные компании, ушедшие с российского рынка, просились обратно. Российские пропагандисты сами придумали эту тему, и фантазируют теперь, как эти компании на колени начнут падать, упрашивать чтоб их назад приняли

Корейские Ssang Yong и Hyndai-KIA уже заявили о готовности вернуться. Тем более, что Hyndai ушёл условно - самые популярные модели Solaris и Creta продолжают собирать в РФ под новым брендом SOLARIS, как бы из оставшихся машино-комплектов, которые всё никак не заканчиваются :-)

[Ириша]

Думаете компании ушедшие из России не жалеют об этом. На данный момент может и действительно это пропагандистский шум, но мне думается прощупывание возможностей.

может и так, но крики пропагандистов о том, как они нагнут те компании очень преждевременны

[SergeR]

Тут ещё надо смотреть, нужны ли здесь все "возвращенцы". Или без многих можно обойтись. Если брать тот же авторынок, то в типичной стране ЕС на нем доминируют 3-4 бренда, остальных там просто нет. Поэтому на хрена нам тут нужны те же французы с их откровенно проблемными машинками? Или британцы. Определиться по страновым квотам: скажем, 3 бренда из Японии, 3 - из Китая, 3 - из Европы, 2 - из США, 1 - из Кореи. А остальные не нужны.

[Ириша]

да и вообще без машин можно обойтись

[SergeR]

Без кучи непонятных брендов - вполне можно обойтись. Нигде в мире нет такого "многообразия". Оставить ключевых производителей, остальные - не нужны.

[серёжа]

Думаете компании ушедшие из России не жалеют об этом. На данный момент может и действительно это пропагандистский шум, но мне думается прощупывание возможностей.

может и так, но крики пропагандистов о том, как они нагнут те компании очень преждевременны

Так уже и Лавров присоединился к этим пропагандистам.

[Ириша]

Думаете компании ушедшие из России не жалеют об этом. На данный момент может и действительно это пропагандистский шум, но мне думается прощупывание возможностей.

может и так, но крики пропагандистов о том, как они нагнут те компании очень преждевременны

Так уже и Лавров присоединился к этим пропагандистам.

и какие же компании планируют заходить? И главное, знают ли об этом сами эти компании?

[SergeR]

Многие американские никуда особо и не уходили.

[Ириша]

Многие американские никуда особо и не уходили.

ну так чего тогда раздувать тему, что кто-то собирается вернуться? И подавать это как победу? Если никто и не уходил? Вы совсем запутались

[серёжа]

Многие американские никуда особо и не уходили.

Но официально то они ушли.