в годы ВОВ это имело абсолютно прозаическую причину: пилотов "асов" в частях советской авиации было мало и поэтому отличить, скажем, "Юнкерс-87" от "Юнкерс-88" мог далеко не каждый пилот. Даже на картинке. А в ситуации воздушного боя? Но ведь самолет-то сбит! Так и получалось, что 88-ых сбивали больше, чем их вообще летало на этом участке фронта, а 87-е почему-то падали сами, как перезревшие яблоки.
В обсуждаемой же нами ситуации стоит тишина только потому, что это никому не выгодно - американцы не хотят рассказывать о том, как они лопухнулись, у нас и внутренних проблем хватает, что бы заявлять о таких достижениях, причем сделанных таким... нетрадиционным способом... а Грузия и Южная Осетия тут вообще как бы и ни при чем... Они там, внизу, в основном, воевали.
