Малый вес = малый запас топлива и малый боекомплект. В итоге Як-3 годился только для того, чтобы быстро-быстро подлететь к ЛБС, покрутиться там 10-15 минут и назад на аэродром. Военным было не совсем ясно, ЗАЧЕМ именно им нужна такая вундервафля, поэтому реальные боевые задачи по-прежнему решали на Як-9, хоть они и были заметно хуже по лётным характеристикам.
в 1944 Люфтваффе выпускает циркуляр для истребительной авиации восточного фронта, где указывает - на высотах до 5000м избегать вступать в бой с Як-3. Не быть осторожными - а избегать - вот насколько был он хорош в воздушном бою.
История где наши 8 яков против 14 Ме выходили с победой и соотношением потерь 9 к 1 - стали обычным делом.
