Подводные лодки.

[Sviatlana]

Подводная лодка — корабль, способный погружаться (всплывать) и длительное время действовать в подводном положении. Важнейшее тактическое свойство подводной лодки — скрытность.

Назначение
Предназначена для поражения важных военно-промышленных и административных центров, военно-морских баз, портов и других наземных объектов, уничтожения подводных лодок, кораблей и судов противника, скрытной постановки минных заграждений, ведения разведки, высадки диверсионно-разведывательных групп и выполнения других боевых задач.

Выполнение боевых задач
В рамках ВМС подводные лодки составляют подводные силы флота.
Подводные лодки способны выполнять боевые задачи одиночно, группами, завесами, в составе группировок подводных лодок и разнородных сил, самостоятельно и во взаимодействии с другими видами Вооружённых сил.

Конструкция
Подводные лодки имеют металлический каплеобразный или сигарообразный корпус, способный выдержать давление воды на глубинах погружения. Для погружения заполняют водой так называемые балластные цистерны. Изменение глубины и всплытие производятся с помощью горизонтальных рулей с последующим вытеснением воды из балластных цистерн сжатым воздухом или газом. Для движения подводных лодок в надводном положении применяются атомные энергетические или дизельные установки; в подводном положении — атомные установки, электрические аккумуляторы тока, на малых глубинах — дизельные установки, имеющие соответствующие выдвижные воздухозаборные устройства (так называемый «шнорхель»).

Вооружение
В качестве вооружения подводные лодки могут использовать баллистические и крылатые ракеты, торпеды, мины, средства гидроакустического противодействия, зенитно-ракетные комплексы.

[camelia]

Мой любимый вид военной техники... Поэтому продолжу тему историей:

Подводная лодка "Форель"

В 1903 году на верфи Фридриха Круппа "Krupp Germaniawerft" в Киле была построена первая в Германии подводная лодка. Крупп строил эту лодку по собственной инициативе в качестве "живой" рекламы для привлечения внимания германского правительства к подводным лодкам, как новому средству борьбы на море. Проект был разработан испанским инженером Р. Эквилеем, получившим образование в Париже. Лодка была однокорпусная, сверху прочного корпуса размещалась небольшая рубка и надстройка с несколько приподнятой носовой оконечностью (см. рисунок). Она имела сильно развитый кормовой горизонтальный стабилизатор, носовые и кормовые горизонтальные рули. В надводном и подводном положении лодка приводилась в движение электродвигателем, работавшим от аккумуляторной батареи. Снизу прочного корпуса устанавливался сбрасываемый балласт. В средней части прочного корпуса была размещена балластная цистерна. Достоинством лодки была ее транспортабельность - она могла быть помещена на железнодорожную платформу без разборки. Строительством этой экспериментальной лодки было положено начало развитию подводного кораблестроения в Германии.

Водоизмещение - 17/18 тонн
Размеры: длина – 12.5 метра
ширина – 1.65 метра (без съемных торпедных аппаратов)
осадка – 1.1 метра
Силовая установка:   1 электродвигатель мощностью 65 л.с.
Скорость (надводная/подводная):   4.5/3.5 узла
Дальность плавания (надводная/подводная):   
20/18 миль
Вооружение:   2 торпеды в съемных наружных трубчатых аппаратах Уайтхеда
Глубина погружения (предельная):   30 метров


[вложение удалено Администратором]

[quaker]

Современные "форели" способны по полгода не выныривать...
мой отец ходил в одиночное плавание - рассказывал что в ежедневный рацион подводников входит красное вино и шоколад

[camelia]

Современные "форели" способны по полгода не выныривать...
мой отец ходил в одиночное плавание - рассказывал что в ежедневный рацион подводников входит красное вино и шоколад

Смею предположить, что подлодка была атомной? Именно экипажам данного типа субмарин в рацион включают красное вино - это связано с радиацией...

[SergeR]

Не столько с радиацией, сколько с длительностью плавания. На дизельных походы гораздо короче, организм не так выматывается.

[Sviatlana]

Я бы не хотела даже покататься на подлодке. Красоты водного пространства не видишь и тебя все время трясет в разные стороны. Куда направляешься, тоже не видишь. Сидишь, как в банке.

[quaker]

camelia
да, атомная
отец рассказывал, что по уровню/качеству питания в СССР на первом месте были космонавты, на втором - подводники (на самом первом, естественно партийная номенклатура )
SergeR
дизельные тогда больше чем на сутку нырнуть не могли - ведь под водой она идет на аккумуляторах
зато сейчас дизельные "букашки" переживают второе рождение - поскольку прогресс не спит, да и атомоход, в отличие от дизеля очень четко виден со спутника
Sviatlana
когда-то мне довелось побывать в трюме корабля - иллюминаторов не было, поэтому во время свежего ветра я не сразу понял - качка это или у меня кружится голова/подкашиваются ноги?
со стороны наверное я выглядел смешно

[camelia]

Подводная лодка «Дельфин» — первая российская подводная лодка принятая флотом на вооружение.

Появление проекта в какой-то мере обусловлено неудачей переговоров о покупке ПЛ с американской фирмой «Голланд», стороны не сошлись ни в количестве ни в цене.

Авторы и разработчики: - старший помощник судостроителя Иван Григорьевич Бубнов (по кораблестроению); старший инженер-механик Иван Семенович Горюнов (по механике); лейтенант Михаил Николаевич Беклемишев (по электротехнике).
Беклемишев побывал на ряде верфей во Франции и США, где познакомился со строящимися лодками. На субмарине «Fulton», еще находящейся в достройке, совершил погружение. (Есть основания считать, что ПЛ «Fulton» является прототипом).

Работы над проектом «миноносца № 113» начались 3 мая 1901 года в Опытовом судостроительном бассейне.
Рабочие чертежи составлялись в конструкторском бюро Балтийского завода. (Позже это бюро будет преобразовано в отдел подводного плавания, сменит множество наименований и превратится в Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»)

Основные характеристики
Обозначение проекта   миноносец № 113
Скорость (надводная)   10 узлов (8,5)
Скорость (подводная)   5 узлов
Рабочая глубина погружения   25 метров
Предельная глубина погружения   50 метров
Экипаж   12
Размеры
Водоизмещение надводное   113 т
Водоизмещение подводное   124 т (по другим данным 135 т)
Длина наибольшая (по КВЛ)   19,6 метра
Ширина корпуса наиб.   3,35 метра
Средняя осадка (по КВЛ)   2,9 метров
Силовая установка
Бензин-электрическая (аккумуляторные батареи 50 элемента)
Вооружение
Торпедно-минное вооружение   2 ТА Джавецкого, 2 торпеды образца 1898 года.


[вложение удалено Администратором]

[Sviatlana]

Вот я и говорю, что посадить меня в поводную лодку сможет только второй потоп. Хотя, когда он будет, подлодки возле подъезда может и не оказаться. 

Кстати, а неужели подводным лодкам под водой ничего не страшно, или все-таки есть оружие против них?

[quaker]

Кстати, а неужели подводным лодкам под водой ничего не страшно, или все-таки есть оружие против них?

основное преимущество субмарины - скрытость
обнаруженная лодка = почти всегда потерянная лодка
в принципе, подлодка с атомной силовой установкой, несущая ядерные боеголовки очень страшное оружие - ведь при подготовке атаки она может несколько месяцев не выныривать
скажем, я "замаскировался" и притих, двигаюсь к месту БД только под проходящими попутно судами, чтобы не быть обнаруженным вражеским спутником/сонаром/акустиком... что способна сотворить с побережьем эскадра таких "красавиц", одному Богу известно

[Sviatlana]

А ведь во времена Второй мировой такие лодки применялись. Насколько с тех пор усовершенствовались эти экземпляры? Что они могут лучше?

[camelia]

Проект 627, 627А — серия советских подводных лодок. Первый проект атомных подводных лодок. Выполнен ленинградским СКБ-143 (позже известным как ПКБ «Малахит») в 1953-54 годах. Главным конструктором был В. Н. Перегудов, занимавшийся до этого со своей группой созданием предэскизной стадии проекта.
Основные характеристики
Тип корабля   ПЛАТ 1 поколения
Обозначение проекта   627, 627А
Классификация NATO   "November"
Скорость (надводная)   15,2 узла
Скорость (подводная)   28-30 узлов
Предельная глубина погружения   300 м
Автономность плавания   50 суток
Экипаж   104 человека (в т.ч. 30 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное   3065
Водоизмещение подводное   4750
Длина наибольшая (по КВЛ)   107,4 м
Ширина корпуса наиб.   7,9 м
Средняя осадка (по КВЛ)   5,65 м
Силовая установка
Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с.
Вооружение
Торпедно-минное вооружение   8 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед, в обычной комплектации - 6 с ядерными зарядами по 15 килотонн, 2 кормовых ТА калибра 406 мм.


[вложение удалено Администратором]

[quaker]

А ведь во времена Второй мировой такие лодки применялись. Насколько с тех пор усовершенствовались эти экземпляры? Что они могут лучше?

не знаю, насколько корректным будет такой пример - сравненить немецкий "мессер" и российский МиГ-31
т.е. качественная разница очень существенна, да и об огневой мощи можно судить по вооружению - в ВОВ оружием лодки были торпеды, сегодня - баллистические ракеты
camelia
а вы ничего не перепутали? - у вас подводная скорость выше надводной в 2 раза...

[camelia]

Если и перепутала, то не я, а те, кто собирали эту информацию
о проекте 627 и "Китах"
ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_проекта_627(А)_«Кит»

[Sviatlana]

Интересно, а где находятся заводы, которые изготавливают торпеды для подлодок?