Гибридные автомобили

[SergeR]

Вместо обычного мотора гибридный авто оснащается комбинированной силовой установкой, которая совмещает в себе ДВС или дизель с электродвигателями/генераторами. Главные преимущества такой компановки - низкий расход топлива, отличная динамика и большой ресурс двигателя.

На сегодняшний день главный рынок сбыта таких авто - США, там с 1999 года продано уже более 1 млн. экземпляров. Лидирует в этом сегменте Toyota, у которой в арсенале 3 модели: обычные седаны/хэтчбеки Prius, внедорожник Lexus RX400h и люксовый седан Lexus LS600h. Кстати, компания объявила, что с 2012 года прекращает выпуск обычных автомобилей и сосредотачивается только на гибридах. Второе место принадлежит Honda, точнее ее американскому подразделению Acura, в арсенале которой также три модели Civic, Accord, Insight в версии Hybrid. Третья позиция у Ford с двумя гибридными SUV.
Однако настоящий бум на этом рынке начнется в ближайшие 1-2 года, т.к. о серийном выпуске гибридов заявили практически все производители. Например, к концу 2008 года планируется выход на рынок гибрида BMW X5, который будет расходовать всего 6,5 л солярки в городском цикле.

P.S. В настоящее время в России эксплуатируется уже около 10 тыс. гибридов - это либо Toyota Prius, либо Lexus RX400h. Prius официально в Россию не поставляют, поэтому реально можно приобрести машины 2003-2004 гг. из США в среднем за $15k, новые Lexus RX400h продаются вполне легально по цене 2,1 млн. руб.

[camelia]

Несколько дней тому назад венгерская компания Antro выставила в Транспортном Музее города Будапешт свой удивительный концепткар под названием Solo. Кроме необычного внешнего вида, представленная модель гибридного авто работает на биотопливе и «питается» солнечной энергией, поэтому крыша Solo сделана из фотогальванических пластин.

Габаритные модели концепта Antro Solo составляют в длину всего лишь 3,12 м и в ширину — 1,92 м. Шасси и корпус автомобиля сделаны из композиционного материала и углеводородистого волокна. Такое конструкторское решение позволило снизить вес автомобиля до предельного минимума в 270 кг.

Крыша концептуального авто венгерского производителя состоит из солнечных панелей, которые, накапливая энергию дневного светила, питают четыре небольших элеткромотора, расположенных в ступицах колес. Заряда хватает для того, чтобы автомобиль смог проделать путь длинной в 25 км, не используя при этом ресурс теплового двигателя.

Директора компании Antro поясняет: «Solo — это гибридный автомобиль, который двигают два типа энергии. Поэтому, например, в городской среде благодаря своим электромоторам и солнечным панелям на крыше он использует ресурс своей современной силовой установки, которая может сжигать не только традиционной топливо, но даже этанол и природные масла».
Известно, что автомобиль может ехать с предельной скоростью в 140 км/ч.

Самое интересное, что Antro планирует наладить серийное производство модели Solo уже в 2012 г. Реализовывать модель Antro Solo планируется по цене в 11 500 евро.

[вложение удалено Администратором]

[SergeR]

Идея с солнечными батареями, как говорится, из тех, что лежат на поверхности, но вот в концепте ее пока никто не реализовал. Интересно, получится ли у венгров довести дело до серии?

[camelia]

Накануне стало известно, что компания Honda готовит к серийному производству гибридную версию кроссовера CR-V. Автомобиль получит бензиново-электрическую силовую установку, которая позволит полноприводному авто демонстрировать невысокие показатели расхода топлива и вписаться в строгие экологические нормы.

Подробных данных о технических характеристиках гибридной Honda CR-V пока нет. Премьера новинки запланирована на 2009 год...

Toyota Prius в настоящее время является полноправным обладателем звания первого в мире массового гибридного автомобиля. Но, похоже, японцам этого мало. Они решили сделать Prius еще и пионеров среди автомобилей, оснащенных солнечными батареями.

Как сообщает Leftlanenews, новое поколение модели, дебют которой состоится в январе 2009 года, станет первым массовым автомобилем, использующим солнечную энергию. Впрочем, данная энергия будет использоваться для питания кондиционера автомобиля, а не для подзарядки основных батарей.

Такая схема использования энергии позволит сэкономить дополнительные литры горючего. Солнечные батареи будут предлагаться только для топой версии автомобиля...

[вложение удалено Администратором]

[SergeR]

Меня давно интересовал вопрос, почему не додумаются ставить солнечные батареи на гибриды? Вот - додумались  Конечно, подспорье не очень большое - вряд ли в солнечный день с батареи можно снять больше 1-2 кВт электрической мощности. Но для подзарядки на парковке или езды в пробке самое оно.

[camelia]

Забавные автомобильчики. Вроде бы ближайшее будущее автопрома, но все еще кажутся чем-то на грани фантастики. - Не спешат концерны внедрять новые идеи и технологии...

[SergeR]

Как раз сейчас все ринулись шумною толпою делать гибриды. Тойота так вообще обещает с 2012 года прекратить выпуск авто классической силовой компоновки.

[SergeR]

На проходящем в эти дни автосалоне в Лос-Анджелесе наконец-то приоткрыли завесу тайны над тем, каким же будет новый Lexus RX. Модель, очень популярная в том числе и в России, явно нуждалась в обновлении. Пока конкуренты меняли дизайн и переманивали клиентов, на RX разве что гибридный двигатель добавили. Отличная вещь, но недостаточно хороша для того, чтобы удержать популярность модели на пике.

Японские производители это явно поняли, вот и представили на выставке сразу два новых RX: 350 и 450h. На первом, что понятно по цифрам в имени, установлен мотор V6 объемом 3,5 литра и мощностью 275 л.с. Второй, естественно, относится к категории гибридных автомобилей, об этом говорит буква h. На обе модели устанавливается 6-ступенчатая секвентальная КПП.

450h от своего предшественника отличается очень сильно. На этот Lexus устанавливается все тот же 3,5-литровый мотор, правда, с увеличенной до 295 л.с. мощностью. Плюс ко всему на японце установлено множество различных систем, которые повышают эффективность работы практически всех компонентов. Так, например, система восстановления температуры выхлопа позволяет снизить время прогрева двигателя и повысить КПД помпы.

На новом гибридном RX батареи заряжаются лучше, то есть их хватает на большее количество времени. Более того, полный привод подключается исключительно при необходимости, он не является постоянным. Все остальное время автомобиль имеет привод на передние колеса. Впервые в истории моделей RX в комплектацию добавлен жесткий диск для навигации с системой распознавания голоса и прочими модными возможностями. В плане безопасности тоже все в порядке - на машину устанавливается десять эйрбэгов. Это рекорд для автомобилей такого класса. Что касается камеры заднего вида и широкоформатного монитора - это вещи уже привычные.

Со старым RX новый не перепутать. Дизайн авто стал более модным. В стиле всех новых Toyota и Lexus, что тоже неудивительно. Другое дело, автомобиль стал каким-то более игрушечным. Часть своей брутальности он определенно потерял. Неудивительно, если вдруг с появлением новой модели у RX прибавится почитателей-женщин и слегка поубавится их среди представителей сильного пола.