Отечественный автопром.

[серёжа]

Можно вспомнить Камаз.

[SergeR]

Ну а что там Камаз, сейчас по сути филиал немецкого MAN, у них вся платформа общая.

[серёжа]

Что и Камаз уже продан?

[SergeR]

Да он уже лет 15 младший партнер MAN, там все производственные линии и разработки немецкие.

[серёжа]

По крайней мере хоть как то рабочие места. А вообще плачевная картина.

[SergeR]

Это вы только сейчас заметили? Все более-менее конкурентоспособное в автопроме - это западные технологии, причем не самые свежие. А свое исконное - это УАЗ "буханка", не изменившаяся за 55 лет.

[серёжа]

Д я помнится малость охренел, когда узнал что сделали с ЗИЛом.

[SergeR]

Просто спрос на ЗиЛы упал до нуля в начале 2000-х...

[серёжа]

Вроде как чертежи, оснастку, станки для производства ЗИЛа, подозреваю, что 130, продали в Бразилию. Там они и выпускаются, только под другим названием.

[SergeR]

Очень сомневаюсь.

[серёжа]

А что, машина то неплохая была, неприхотливая.

[SergeR]

Для 1960-х - да, в 1990-е слегка устарела :-)

[серёжа]

Поставить другой движок. Кстати умельцы ставили дизель.

[SergeR]

Другой движок, другую кабину, другое шасси :-)

[серёжа]

Зачем? Ходовая там вполне надёжна, раз по нашим дорогам бегал.