Отечественный автопром.

[серёжа]

Пожалуй да, я не отношусь к байкерам, там наверное разные мнения по этому поводу. Но на мой взгляд, в мотоцикле много комфорта не надо.

[SergeR]

Надпись на куртке байкера: "Если ты видишь эту надпись - моя сучка йопнулась с байка".

[серёжа]

У них своя культура, свой юмор и я не считаю байкеров идиотами. Но и возведение их в национальных героев мне тоже непонятно. Ещё более мне непонятно засилье импортных скутеров.

[SergeR]

А отечественных особо и нет.

[серёжа]

А ведь в СССР делали и мопеды и мотороллеры и мотоциклы.

[SergeR]

Но народ предпочитал чешские :-)

[серёжа]

Всё по деньгам, ганяли и на отечественных. Но как бы то ни было отрасль довольно прибыльная. Не понимаю, почему не занимаются.

[SergeR]

Тем временем в Липецке анонсировали совместный с китайцам выпуск электрокаров под брендом Evolute, грозятся делать до 100 000 штук в год. В линейке и седаны, и кроссоверы, и внедорожники на электроприводе.

[серёжа]

Ну что ж, значит не всё так плохо.

[SergeR]

Пока это только планы.

[серёжа]

Понятно, что планы. Но зачем это Китаю?

[SergeR]

Ну как, Китай - мировой лидер в производстве электромобилей. В РФ этот рынок практически не заполнен, и у Китая великолепная возможность полностью подмять его под себя, пока конкуренты самоустранились. А потом всяким Теслам и прочим европейцам вернуться в РФ будет практически невозможно, если тут будут рулить китайские электрокары.

[серёжа]

Да нет, вернуться пожалуй будет можно и даже хорошо если вернутся. Вот только условия будут другие.

[SergeR]

Пока что те, кто уже уходил, как-то не очень преуспели с возвращением. Например, Opel и GM - их продажи в России мизерны.

[серёжа]

Да рано ещё им возвращаться. Им надо прочувствовать как оно потерять рынок.