ЕС вчера, сегодня, завтра...

[dimzu]

Я не понял, ему что глаз выбили?

Напоминает одного из персонажей позднего Третьего рейха :-)

Кто знает, может это его кумир был.

[серёжа]

Интересно он споткнулся, возможно несколько раз.

[SergeR]

Передовой почин Германии, трактующий поездку в Европу на личном авто с росс. номерами, как подсанкционный ввоз "чёрных и цветных металлов" (с таможенным изъятием предмета "контрабанды") распространен на весь ЕС.

[dimzu]

Передовой почин Германии, трактующий поездку в Европу на личном авто с росс. номерами, как подсанкционный ввоз "чёрных и цветных металлов" (с таможенным изъятием предмета "контрабанды") распространен на весь ЕС.

круто придумали.
Тогда и перемещение самого человека это провоз трансплантационных органов.

[SergeR]

Всё впереди :-)

[Ириша]

россиянин теперь в ЕС может войти только голый и босый. То есть, никак. Европа де-факто заблокировала въезд гражданам России

[SergeR]

Зато свидомиты компенсируют потери :-) В немецком городке с весёлым названием Seeth ("зет") укро-бешенцев уже в 1,5 раза больше коренных. Это радует мэра, а остальных - как-то не очень.

[Ириша]

Значит этот городок был вымирающим и на место выехавших жителей заселили беженцев

[SergeR]

Мюнхенский автосалон оказался абсолютным триумфом китайских автомобилей. Журналисты и эксперты Европы констатируют: китайский автопром впервые в истории обошел немецкий по уровню инноваций.

Немецкая Business Daily сообщила, что на Мюнхенском международном автосалоне никогда не было так много китайских авто. Suddeutsche Zeitung с удивлением обнаружила, что Германия больше не демонстрирует передовое преимущество на этой выставке, как раньше.

Промышленный сектор Германии находится под огромным экономическим давлением. Правда, это касается всех традиционных производителей автомобилей. Будь то Ford в Соединенных Штатах, Toyota в Японии или Renault во Франции, все они выглядят старыми по сравнению с Voyah или BYD.

Эти новые конкуренты непосредственно вышли на рынок электромобилей. У них нет наследия «топливных двигателей» в виде гигантских устаревших заводов, и им не нужно трансформироваться под новые реалии, пишет Suddeutsche Zeitung.

[серёжа]

россиянин теперь в ЕС может войти только голый и босый. То есть, никак. Европа де-факто заблокировала въезд гражданам России

Может это и к лучшему, перестанут везти туда деньги.

[SergeR]

За 5 лет доля продаж китайских авто в ЕС выросла практически с 0 до 25%. Такими темпами евро-питарам лет через 10 останется только сегмент "лухури", т.к. китаец по цене в 2-3 раза ниже, чем у "народной вагины" (volks vagin), будет всяко интереснее.

[Ириша]

россиянин теперь в ЕС может войти только голый и босый. То есть, никак. Европа де-факто заблокировала въезд гражданам России

Может это и к лучшему, перестанут везти туда деньги.

те, кто вывозит большие деньги, имеет по два-три гражданства разных стран. Закон направлен против обычных людей. Вроде сейчас нельзя только автомобиль с российскими номерами ввозить. Запрет на ввоз личных вещей снят

[SergeR]

Запрет на ввоз личных вещей снят

Вот счастье-то какое.

[dimzu]

россиянин теперь в ЕС может войти только голый и босый. То есть, никак. Европа де-факто заблокировала въезд гражданам России

Может это и к лучшему, перестанут везти туда деньги.

Большие деньги туда другим способом попадают.

[SergeR]

Самое забавное, что евро-геям рано или поздно придётся за это отвечать :-)