Флуд: Россия и США

[SergeR]

В таксисты тоже по великому блату устраиваются? А там получают поболее 15 тыров в месяц :-) Стандартная выручка за 8-часовую смену в провинции - 5000-6000 грязными, или 2000+ чистыми. В МСК-СПБ множим на 2.

[Ириша]

да, доводилось мне общаться с таксистами. Ремонт машин, прыгающих по убитым дорогам не учитывается (у нас таксисты только на своих машинах). Да и количество желающих проехаться сейчас совсем небольшое

[серёжа]

Везде есть и плюсы и минусы. Везде работать надо.

[SergeR]

Можно сидеть на попе ровно. За 15 тыров :-)

[Ириша]

таксист не намного больше зарабатывает

[SergeR]

Меньше полтинника в месяц на руки у нас не зарабатывают.

[Ириша]

У нас не так много людей ездит на такси

[серёжа]

И охота вам чужие заработки считать и завидовать.

[SergeR]

У нас не так много людей ездит на такси

Так городок у вас маленький, у нас на такси народ ездит очень активно. Тем более, если поездка, скажем, на двоих на 3 км стоит 110 руб. и длится с ожиданием 10 мин, то поездка на общественном транспорте будет стоить 60 руб. и займёт не менее 30 мин. Выбор очевиден.

[Ириша]

Так городок у вас маленький, у нас на такси народ ездит очень активно. Тем более, если поездка, скажем, на двоих на 3 км стоит 110 руб. и длится с ожиданием 10 мин,

у нас ожидание небольшое из-за небольшого количества желающих ездить, но стоимость гораздо выше. Никаких яндекс такси и подобных дешевых у нас нет.

[серёжа]

У нас не так много людей ездит на такси

Так городок у вас маленький, у нас на такси народ ездит очень активно. Тем более, если поездка, скажем, на двоих на 3 км стоит 110 руб. и длится с ожиданием 10 мин, то поездка на общественном транспорте будет стоить 60 руб. и займёт не менее 30 мин. Выбор очевиден.

Нет выбор неочевиден. К примеру человек стеснён в средствах, особо не спешит, то зачем переплачивать 50 рублей. Оно конечно сытому голодного сложно понять.

[SergeR]

Я же не говорю, что все миллион жителей ежедневно катаются на такси, но примерно каждый десятый - да. А сто тысяч человек в сутки - приличный поток.

[серёжа]

Ситуации бывают разные, бывает так, что выгоднее финансово ездить на такси, чем на общественном транспорте.

[SergeR]

Ну вот и я о том. Сегодняшнее такси и советское - две очень большие разницы.

[dimzu]

Ну вот и я о том. Сегодняшнее такси и советское - две очень большие разницы.

Идея развития общественного транспорта для больших городов в СССР - была верной. Это экономило и материальные затраты и был меньший экологический урон и не так загружало дороги. Развитие сегодняшнего такси это не варианта, т.к. это почти то же самое увеличение личного  транспорта, а это расход/сжигание ГСМ, увеличение объема производства расходных материалов/запчастей, загруженность дорог, аварийность в силу неподготовленности кадров, и т.п.