Атака запорожцев?

[quaker]

Вобщем, руководство автоЗАЗа выразило намерение довольно агрессивно закрепиться на российском рынке
Для этого даже название ланосу новое придумали - Шанс (Chance)
У нас они продаются под брендами Ланос (Lanos) и Сенс (Sens) и давно перебороли стереотип о ненадёжности продуктов автоЗАЗа - ковырятся под капотом ланоса ранее чем через 300 тыс. км не приходится
Кстати, именно в Россию планируется отправить первые рестайлинговые автомобили, интересно было бы глянуть на них...

Запорожцы не скрывают, что основным конкурентом "шансов" станут вазовские "тазики" и акцентируют внимание на цену - автомобиль будет стоить дешевле 190 тыс. деревянных долларов.

в комментах на авторамблере можно увидеть мнения, что "тазики" можно будет защитить только вводом дополнительных ввозных пошлин... неужели на автоВАЗе всё так плохо?

зы
почему-то чуваки с автораблера указывают мощность движка для "шансов" в 55 лошадок, хотя 1.3 инжектор "ланоса" выдаёт 70... Это опечатка или для России планируется какой-то особый двигатель?

[alex]

а это разве не шевроле? так их кажется и в россии собирают...

[SergeR]

Шевроле, они же Daewoo. У нас их называют Daeboo Anus 

[quaker]

шевроле/ланос/запорожец - вряд ли дело в названии
интересно другое, как им удалось добиться такой цены, учитывая что в России придётся доплачивать таможенный сбор?

[SergeR]

интересно другое, как им удалось добиться такой цены, учитывая что в России придётся доплачивать таможенный сбор?

Видимо, они взяли на вооружение опыт московских автосалонов. Скажем, в прайсе русским по белому написано "Нива Шевроле - от 240 т.р." По прибытии на место выясняется, что "от 240 т.р." означает "320 тысяч - и вы счастливый владелец" 

[quaker]

в таком случае конкурировать с ВАЗом или вообще делать более-менее существенные продажи не получится
да и не встречал я в наших салонах подобного "маркетингового" хода - как правило цена соответствует заявленной (именно поэтому интересовался китайцами - они вообще дешевле грязи)

но если китайцы могут себе позволить торговать дешевле себестоимости для "захвата своего пирога" то вряд ли автоЗАЗ обладает подобной финансовой мощью...

что-то тут нечисто... наверное надо просто дождаться продажи "шансов", если они конечно начнутся 

[SergeR]

Я тоже в чудеса как-то не верю. Пока Ланосы (во всех своих реинкарнпциях - Шевроле, Дэу, Сенс) занимают на российском рынке довольно скромное место и особых перспектив для увеличения рыночной доли не просматривается.

[Крымчак]

Есть такая модель Славута, у неё хорошая подвеска, мягко идёт. Гораздо мягче, чем другие дорогие крутые модели. Расход 4 л/100 км. Оказалась удобной моделью.

[SergeR]

Есть такая модель Славута, у неё хорошая подвеска, мягко идёт.

Как-то в обзоре ее назвали "куском дизайна". В целом довольно верно 

[Крымчак]

Можно сказать и оторванным куском, но по ямам ездит хорошо.
На три года рабочая лошадка. Её производство было остановлено, а потом "по просьбе трудящихся" возобновлено.

[SergeR]

Это в плане того, что больше 3 лет она не протянет? 

[Крымчак]

Славута оказалась редким кадром. Работает. Коробка тоже не успевает за три года подвести.

[SergeR]

Не знаю, внешний вид производит впечатление убогости.

[star010182]

знаю точно у друга машина данной марки и она его еще не подводила, около года он на ней катается.