Кстати, в памятную ночь перед боем "Варяг" стоял на якоре мористее японских кораблей. Ему и прорываться-то никуда не нужно было - просто поднять якорь и уйти в Порт-Артур на полных парах, на скорости 24 узла. Самый быстрый японский крейсер развивал только 19 узлов... Это можно было сделать именно ночью, во время прилива. А днём, в отлив, "Варягу" пришлось идти по извилистому фарватеру, где его и встретили японский крейсера...
Уровенб командования русского крейсера - просто иже плинтуса.