Большой интерес вызвали древние индийские хроники – упанишады. В них
рассказывалось о том, что в глубокой древности существовали Боги, и
они всем повелевали. В один из периодов жизни между ними
развернулась борьба. При этом большинство военных действий
совершалось при помощи специальных аппаратов, которые имели
уникальную систему управления. Это были необычные технические
средства, которые перемещались по воздуху. Ученые очень
заинтересовались этой темой. В древних текстах действительно
оказалось полное описание воздушного корабля.
Эти исторические документы до сих пор вызывают огромное
удивление и интерес у современных специалистов. Итак, эти
удивительные летательные аппараты описаны в древнеиндийском
манускрипте «Виманика шастра», который относится к IV веку до н. э.
Автором этого документа считается Махарши Бхарадваджи.
На сегодняшний день известно, что данный текст составлен на
базе более древних исторических источников, которые содержали
глубокую и обширную информацию. Ученые относят их ко второму
тысячелетию до н. э. Для предыдущей цивилизации это был
уникальный документ. В нем говорится о тридцати двух способах
передвижения специальных аппаратов, которые назывались виманы,
или воздушные колесницы. Исследователи отмечают, что вся рукопись
выдержана в стиле, характерном для жрецов-брахманов. Ее
особенность состоит в том, что текст трактата разбит на сутры, то есть
в каждой главе есть небольшие разделы. И сейчас у вас, уважаемые
читатели, есть возможность заглянуть в этот удивительный документ.
Итак, автор начинает свой трактат таким образом: «Я хочу
рассказать о науке воздухоплавания, которая являет собой сущность
Вед, и которая способна принести человечеству пользу и радость, а
также помочь перемещаться в небе из одного мира в другой…» Речь
идет о необычных знаниях, которыми владели представители этой
цивилизации. В древности виманами назывались аппараты, которые
были способны передвигаться по воздуху с большой скоростью. По
свидетельствам очевидцев, которые отражены в тексте манускрипта,
при взлете вимана слоны разбегались в панике, а растения разлетались
в разные стороны. Эти необычные летательные средства
перемещались различными способами. Виман мог вращаться, исчезать
из виду или, например, маскироваться под облако. Он также мог
менять форму, размер, становился больше или меньше.
Этот аппарат действительно был своеобразной невидимкой, для
этого использовались системы поглощения солнечных лучей и другие
технологии. «Если нанести специальное вещество на внешнее
покрытие вимана, состоящее из пластинок слюды, и подвергнуть его
действию солнечных лучей, то летательный аппарат сольется с небом
и станет неразличимым». Этот способ очень напоминает современную
американскую технологию, используемую в самолетах стеллс. Древний
манускрипт показывает, что аппараты-невидимки были созданы еще
много веков назад, и это всерьез озадачивает ученых.
В трактате сказано, что виман мог становиться очень ярким, он
способен ослепить противника, вызывая у него жжение в глазах.
Ночью с помощью специальных лучей корабль освещал большое
пространство. Интересно и то, что виман обладал способностью не
только передвигаться, но и зависать в воздухе. Его движения
непредсказуемы: они могли быть скачкообразными, плавными,
зигзагообразными и пр. Кроме того, эти аппараты всегда оказывали
необычное воздействие на наблюдателей. У многих людей возникали
галлюцинации, расстройства психики, а в некоторых случаях они
теряли сознание. В манускрипте описаны такие случаи. Это еще одна
загадка древней техники.
Пилот, согласно древнему документу, должен был обладать
особыми качествами и в совершенстве владеть системой управления
виманами. В трактате есть специальное руководство, и оно очень
напоминает современные инструкции. В нем есть много важных
деталей, которые были абсолютно понятны пилотам того времени.
Удивительные летательные средства являлись
универсальными аппаратами. Они могли не только летать по воздуху,
но и передвигались под водой, с легкостью совершали маневры,
выныривая из-под воды. Люди, находящиеся внутри, могли наблюдать
окружающую действительность и интересующие их объекты на
специальном экране. Кроме того, в манускрипте есть интересная
информация. Например, в документе сказано, что виманами можно
управлять мысленно, для этого на аппарате было все необходимое.
Действительно, эти технические средства представляли собой
уникальные машины. Они имели отличительные особенности, в
частности, у них на борту были специальные приборы. Когда
современные ученые пытались перевести описание этой аппаратуры,
то были крайне удивлены. Оказалось, что древняя цивилизация
располагала техническими средствами, напоминающими прожекторы,
радары, локаторы, фотоаппараты и другие приборы. Главное состояло
в том, что на борту вимана находилось какое-то мощное оружие,
непонятное для современных ученых. Но и это были еще не все загадки
древних летательных аппаратов. Оказалось, что в манускрипте
описаны приборы, которые вообще не знакомы специалистам. Над
раскрытием таких секретов в свое время долго работали еще
представители «Аненербе». До сих пор тайны этих древних машин не
разгаданы.
Итак, существовало несколько модификаций виманов, они
имели различное устройство и мощность. В трактате рассказано о
двенадцати видах этих летательных аппаратов, но автор древнего
документа намеренно описывает всего три. Они, по его утверждению,
являются самыми простыми моделями. Он также отмечает, что делает
это специально, хотя хорошо знает устройство и всех других виманов. В
манускрипте говорится, что существуют двукрылые аппараты,
сложносоставные по конструкции – «многопалубные», а также
необычные летающие платформы.
В документе описаны отличительные свойства виманов. Так,
например, сказано, что «тело» аппарата «сильное и прочное», при этом
оно сделано из легкого материала. Внутри помещается устройство,
содержащее ртуть, а под ним располагается железный подогреватель.
Интересно, что особая сила таится в ртути. Благодаря ей человек,
находящийся в колеснице, может пролетать по небу большие
расстояния. Когда ртуть разогревается огнем, который управляется
человеком и исходит из железных подогревателей, колесница начинает
разгоняться и сразу превращается «в жемчужину в небе».
В манускрипте отмечается, что посередине корабля находится
металлический ящик. Он представляет собой источник необычной
«силы». Благодаря ей виман может совершать движение и маневры. От
этого ящика «сила» идет в две большие трубы, расположенные на
корме и на носу корабля. Кроме того, «сила» уходит в трубы,
смотрящие вниз. А далее, при старте, на них открываются задвижки,
при этом на верхних трубах задвижки должны быть закрыты. Таким
образом, специальный «ток» вырывается с большой силой, ударяется в
землю, и корабль поднимается вверх.
Как только аппарат достигал достаточной высоты,
направленные вниз трубы до половины прикрывались. Это давало
виману возможность зависать в воздухе. А далее большая часть тока
направлялась в кормовую трубу. Этот сложный энергетический
процесс происходил по известным древней цивилизации законам. И
люди владели ими в совершенстве. Выходя, «ток» толкал корабль,
поэтому он устремлялся вперед, преодолевая необходимые расстояния.
В вимане также находились силовые установки, героскопы и
имелось электричество. Героскопы применялись для определения
местонахождения объектов и т. д. С уверенностью можно сказать, что
создатели виманов не случайно использовали такое вещество, как
ртуть. Она представляет собой жидкий металл, который способен
проводить электричество. Благодаря ее применению как элемента
сложной системы, люди добивались эффекта левитации и
антигравитации.
С помощью специального устройства, в котором была ртуть,
создавался крутящийся момент. Аналогичная система сейчас
применяется в самолетах, космических кораблях и на подводных
лодках. Действительно, многое говорит о том, что представители
древней цивилизации владели уникальными технологиями, к которым
современному человечеству удалось приблизиться только в ХХ веке.
Так, в частности, при создании реактивных двигателей в
самолетостроении используются принципы вихревого двигателя.
Можно привести много примеров, но удивляет другое. Различные
нюансы древнего манускрипта до сих пор не понятны специалистам.
Современные исследователи, ученые XXI века, детально
изучают древние документы. Манускрипт переведен с санскрита, и
информация, полученная из него, позволяет серьезно говорить о том,
что в трактате описано ракетное и ядерное (или подобное ему) оружие.
Современные специалисты считают, что речь идет о применении
особой реактивной силы, которая исходит от жидкой ртути.
Конструкторы также склоняются к мысли, что древним аппаратам
была присуща и еще одна сила, которая пока является тайной для
большинства ученых. Речь идее об антигравитационной силе.
Немалая роль отводилась и пилотам. Так, например, человек,
управляющий виманом, должен был «узнавать маневры врага,
определять, откуда враг наступает, он также должен в совершенстве
владеть особыми знаниями, применять stabdhaka (умение
парализовывать) и karshana (искусство притягивать, словно
магнитом)». Свойства аппаратов и особенности людей были поистине
удивительны.
Сам факт существования подобных технических средств
говорил о том, что народ, владеющий этими летательными средствами,
имел необычайно высокий уровень знаний. Многие загадки науки того
времени являются настоящими секретами и для наших
современников. Вот еще один из них.
В древнем манускрипте сказано: «В результате столкновения в
атмосфере электрической энергии и энергии ветра, образуется зарево,
отражение которого можно уловить при помощи зеркала,
закрепленного спереди вимана, и посредством его манипуляции
добиться маскировки вимана». Перед нами действительно документ,
который заставляет о многом задуматься.
Если вспомнить классическую теорию эволюции жизни на
Земле, а также вопрос происхождения человека и принцип развития от
низшего к высшему, то возникает парадокс: древний летательный
аппарат представляет собой систему, которая обладала немыслимыми
для того времени устройствами. И человечество ХХI века еще не
достигло такого уровня развития, какой имела эта необычная
цивилизация…
В рукописи содержится немало интересных вещей: «Когда виман
атакуют, <…> то нужно повернуть переключатель, расположенный в
самой верхней части аппарата. В результате виман начнет быстро
вращаться, оборачиваясь всеми сторонами». «При повороте ключа на
дне вимана появляется белый экран». С помощью этого прибора люди
как раз и могли видеть, что происходит на Земле или вокруг аппарата.
«Если повернуть ключ на передней части вимана, то янтра
(устройство) «dishaamoati» покажет, с какой стороны приближается
вражеский летательный аппарат».
Автор упоминает и об особом использовании некоторых видов
оружия. Виман может оглушать противника. При чем громоподобный
звук создается путем регулировки силы воздуха в трубах машины. В
качестве оружия также применялись ядовитые пары, и «люди во
вражеских летательных аппаратах лишались чувств». Был еще один
вид вооружения, огневой: «Нужно воспламенить вещество,
находящееся в центре вимана и изменить температурный режим с
помощью переключателей, установленных в обоих крыльях, добиться
того, чтобы горящая шакти охватила летательный аппарат врага и
уничтожила его».
Не меньший интерес вызывает и еще один необычный способ
остановки и уничтожения врага: «Когда в поле зрения появляется
вражеский летательный аппарат, то поворотом переключателя
силового центра, расположенного в центральном отсеке вимана,
создается атмосферная волна, которая распространяется со
скоростью 4087 оборотов в час и сотрясает летательный аппарат
врага». Эта информация показывает, что необычные технические
средства обладали серьезным арсеналом оружия. На виманах также
имелись специальные установки, сводящие людей с ума.
Автор часто ссылается на более древние трактаты, цитирует их
и дает подробное описание работы уникальных технических средств.
Так, например, указана еще одна необычная особенность вимана:
«Когда летательный аппарат проходит сквозь слой нависших облаков,
существует риск разрушения его ударом молнии. В качестве защиты
от удара молнии на гребне вимана должна быть установлена янтра
(устройство) „shirah-keelaka”». При этом в манускрипте приводится
конструкция зонтичного громоотвода. Такие устройства находились на
разных моделях.
Автор выделял конусообразные, крылатые виманы, а также
аппараты со специальными электромагнитными установками. Одним
из видов таких технических средств является трипура-виман. «Его
первая часть может передвигаться по суше. Вторая – плавать по воде
и под водой. А третья часть летает в небе». Корпус этого аппарата
тоже необычен: «Жидкая масса переливается в охладитель, и в
результате получается металл, сияющий как павлинье перо,
несгораемый, невесомый, водостойкий, огнеупорный,
воздухонепроницаемый, жаростойкий и неразрушимый».
В манускрипте «Виманика шастра» говорится о том, что
данный трактат является лишь частью «Янтра Сарвасвы», что в
переводе с санскрита означает «Энциклопедия механизмов». И автор
описал только некоторые виды техники, самые простые модели.
Какого же уровня была техника у этого удивительного народа, и
насколько современное человечество отстало в своем развитии? Самые
лучшие умы мира стремятся разгадать технические тайны древних
цивилизаций и трудятся над созданием аппаратов подобного рода.
Возвращаясь к таинственной цививилизации, хочется отметить
еще одно важное обстоятельство. Автор манускрипта указал, что
мистик Анекал Субрайя Шастри именно эту часть трактата
специально переписал «в назидание человечеству». Это говорит о том,
что представители удивительного народа знали, насколько важна
такая информация, и люди, которые будут с ней ознакомлены,
призваны сделать серьезные выводы и по-иному посмотреть на свою
судьбу.
